El Testa Rossa está basado en el MHR Team II y cuenta con 7 transfers, un pistón de un segmento y un escape dividido. Fabricado en aluminio y recubierto de Nikasil, ofrece una superficie de escape y un volumen altamente generosos para un rendimiento óptimo.
Características:
Potencia Extrema: Basado en el MHR Team II, ofrece hasta 22 CV sin modificaciones adicionales.
Diseño de culata distintivo: Culata modular y multitornillo anodizada en rojo para una sujeción sólida y un estilo único.
Construcción robusta: Fabricado en aluminio con recubrimiento de Nikasil para durabilidad y rendimiento.
El kit de cilindro incluye
Cilindro MHR Team Testa Rossa 70cc
Culata y culatín
Pistón
Juego de juntas
2 Racor para las conexiones de agua
Espárragos L=100mm
Boquilla de escape 4 tornillos Ø 35mm
Jaula de agujas Ø 12X17X1
OJO: Para su montaje es necesario cigüeñal de biela 85 mm y mecanizar cárter a la medida del cilindro.
Aprilia
SR 50 Netscaper – Minarelli horiz
Aprilia
SR 50 Stealth – Minarelli horizontal
Aprilia
SR 50c.c. LC (desde 94 hasta 97) – Minarelli
Aprilia
SR 50 Racing (antes del ‘2000) – Minarelli horiz
Aprilia
Rally 50c.c. LC
Aprilia
Gulliver 50c.c. LC
Aprilia
Sonic 50c.c. LC
Aprilia
Area 51 LC – 50c.c.
Benelli
491 50c.c. RR LC (< 2003) – Motor Minarelli
Benelli
491 50c.c RR Replica LC (< 2003) – Motor Minarelli
